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165 真的是新手?(二合一)

    “中国车手飞超车了!他超越了欧洲卡丁车冠军库比卡,就在1号弯!”

    “但现在问题是降速不够,高速入弯让飞赛车轮胎抓地力开始出现不足,速度降低也让空气套件没有办法提供足够的下压力,难道说赛车会失控吗?”

    赛事主持人雷德用着富有激情的声音解说着,很多从耳机里面听到解说声音的观众,都把目光放在1号弯的张一飞身上。

    这是蒙扎赛道最低速的一个弯道,并且因为角度小,对于入弯把控难度很大,以往大多数发车事故,都是发生在1号弯。

    p房里面的团队成员,也都死死的盯着转播画面,张一飞起步动作太激烈,在胎温没有完全达到工作状态的情况下,没有必要做出如此暴力的超车举动。

    如果现在不是夏季,地面跟空气温度都很高的话,张一飞这种暴力超车,将会注定失控。

    就连一向盲目力挺的阿虎,这个时候都是紧张的看着张一飞操控,方程式赛车他是新手,但开车他可是老手,现在飞哥的危险境地,他还是能看出来的。

    赛车上面的时速表数字疯狂下降,从开始的220km/h,短短一秒内急速掉到了90km/h。

    但问题是1号弯,哪怕就是f1赛事的过弯速度也就是在80km/h左右,张一飞速度依然超过太多,赛车不可避免的朝着路肩方向冲去。

    很快张一飞右前轮越过赛道白线,骑上了画着导流线的路肩,悬架能明显感到震动了一下。

    路肩更外面,就是砂石缓冲地,一旦冲进了砂石地里面,想要再开出来就很难,哪怕就是出来了,时间上也将浪费很多。

    抓地力不足让赛车依然横向滑动,这很类似于街头赛车里面的转向不足开始推头。哪怕1:1的方向盘转动齿比,跟极低的底盘悬架,都无法避免惯性带来的力量。

    “一飞君,稳住啊!”

    武田纯子内心都揪紧了,她没有想到张一飞会这么拼,1号弯就要强吃库比卡。这可是欧洲卡丁车冠军选手,实力已经算是初级方程式里面最顶尖的那个。

    所有人目光都放在张一飞的赛车上面,右前轮已经突破了路肩,小半个轮胎进入到砂石缓冲区。

    高速转动的轮胎,带动各种细沙碎石飞舞,让后面赛车手心里面给予张一飞各种亲切“问候”。

    但也就在这种极限的场景之下,赛车终于恢复了控制,没有继续冲向砂石缓冲区。就在张一飞感觉赛车稳定的一瞬间,又是一脚油门下去,疯狂拉高转速,全油门出弯补偿弯道里面的动力损失。

    “good!”

    雷德在解说台大声称赞了一句,作为一名职业f1赛事解说,他秉承着自己的职业道德,对于张一飞这名中国车手一视同仁。

    刚才张一飞这个弯道过的实在太漂亮,强吃了克拉姆竞技的库比卡,这可是夺冠热门车手,有着欧洲卡丁车冠军资历,真没想到一个新人能做到起步领先,并且1号弯把他超了!

    “刚才控制台传来数据,中国车手飞1号弯的速度达到了惊人的85km/h,要知道蒙扎赛道f1车手,普遍都只是80km/h左右速度过弯,初级方程式更是降低到了70km/h左右!”

    “虽然刚才这个弯道过的很惊险,但这对于赛车来说从来都不是问题,没有挑战的过弯,是体现不出车手那颗追求速度的心!”

    雷德语速很快的解说着张一飞过弯难度,在他看来刚才这个弯已经是初级方程式车手的极限,哪怕就是让冠军候选人马萨复盘操作,都不一定能比飞做的更好。

    难道说今年雷诺2000欧洲杯,会再次出现一匹黑马,就如同去年英国雷诺系列赛的基米一样?

    不过很快雷德就否认了自己的想法,基米这种天才只有一个,而且还有其他各种阴差阳错的因素,奇迹只属于基米,想要复制太难!

    现场有些戴了耳机的观众,也是听到了雷德的解说,说实话很多人都看出来张一飞的过弯难度。

    但是心里面长久以来对于中国车手的不以为然,大多数人都做不到雷德这样的公正评判,认同张一飞的实力。

    “中国车手实力还不错,但这只是1号弯罢了。”

    “刚才他都差点失控,运气可不会眷顾第二次。”

    “库比卡加油,接下来反超过去!”

    张一飞的过弯引发了热议,但接下来的一幕更是让现场观众沸腾。

    因为张一飞过弯卷起了砂石,让在他后面的车手可是遭殃。而且不单单是张一飞想要抢占靠前位置,其他车手也是这个想法,这就是为什么1号弯是赛车最重要看点之一的原因。

    其他车辆也都挤进弯道,想要抢占先机,但弯道路线就只有这一条,充其量并排过两台赛车已经是极限,第三台走最外线的话,还不如老实在后面排队。

    道理车手都懂,但谁愿意去做那个排队过弯的人呢?

    本来1号弯就极其容易发生事故,张一飞强行超车带来的混乱跟砂石,让后面很多车手都认为张一飞的13号车要失控,纷纷躲避,防止殃及池鱼。

    结果张一飞硬是没有失控开过去了,但后面的车辆就没有这么幸运,特别是紧跟在张一飞跟库比卡的两辆赛车,为了抢线跟闪躲直接撞在了一起,就如同排位赛一样,事故惨烈程度还要更甚。

    弯道事故,让后面的车手只能被迫减速过弯,防止自己再撞上去。经过这么一番折腾,后面所有车手的速度都被压了下去,这下张一飞更是惹了众怒。

    “**,中国佬,会不会开赛车!”

    “新手真是可怕,害的老子差点撞车。”

    “起步就强超库比卡,中国佬你以为自己是塞纳?有本事追上去再超一次马萨啊!”

    被压低速度的车手心里面纷纷怒骂,一个中国菜鸟好好跟在后面不行吗,非要强行超车,结果拖慢了所有人的速度。

    他们把怨气都发泄到张一飞身上,丝毫没有考虑1号弯本身就是超车弯,张一飞不去超,后面的车也会超别人,赛道上没有排队这个说法。

    或者在他们潜意识里面,中国新人就应该老老实实认清楚自己身份跟实力,跟在后面吃尾气就行了,不配超车!

    不过张一飞自己其实也没有好到哪里去,毕竟过弯差点失控,切线也不完美,不可能达到最快速度。

    哪怕就是超过了库比卡来到第三位置,这种快也只是相对的,而不是绝对的,因为马萨跟苏亚雷斯的排位优势,没有受到丝毫影响早早过弯,所以张一飞反倒是跟他们车距越来越远。

    后面车手都愤怒张一飞超车导致赛道事故,但他们却对于赛道


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