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218 大佬云集(第一章)

    晚上八点,就是雷诺晚会举办的时间,这一次晚会召开的目的,算是庆祝雷诺收购了贝纳通车队,时隔十五年再一次回到f1围场。

    就如同道贺一般,今天晚上几乎所有的f1车队管理层都会到场,将是一场方程式赛车的盛会。

    除了这些车队管理层外,只有两名方程式车手受邀参加,并不是很多人认为的那些巨星车手,比如说舒马赫这种。而是张一飞跟库比卡,成为了雷诺车手代表,获得了参加晚会的资格。

    雷诺方面的意思很明确,那就是让目前雷诺方程式里面,成绩最好,跟最有潜力的两名车手参加晚会,给他们一个在f1大佬面前展示自己的机会。

    如果有人能够跟f1车队谈妥,复制基米成功进入f1的奇迹,这将把雷诺系类方程式赛车,推向更高更火热的位置。

    毕竟除了雷诺初级方程式外,其他厂商的方程式系列赛,都没有开创让初级方程式车手,直接进入f1车队的壮举。

    只是很可惜,晚会现场到来的车手,就只剩下张一飞一个人。库比卡因为发布会现场过激的举动,被雷诺方面取消了邀请资格。

    张一飞跟科塞尔两个人,提前来到了宴会厅,可能是因为时间尚早的关系,宴会厅里面的宾客并不是很多。

    科塞尔扫视了一眼场内,并没有发现自己认识的熟人,现在时间还算早,一般f1大佬们都讲究排面,没谁会提前这么多到来。

    当然,也可能是科塞尔离开f1围场将近十年,很多车队新晋管理层,他都不怎么认识。

    毕竟以这德国老头的火爆性格,也不是交际花类型,别说隔了十年,哪怕就是当年在迈凯轮车队,估计能跟他聊得来的也不多。

    两个随便找了一个角落坐下,然后跟waiter(服务员)要了两杯果汁,就静静的等待着其他人入场。

    不过让张一飞感到意外的是,科塞尔交际层面并不是自己想象的那么“孤僻”,基本上后面进来的f1管理层,他大多都能叫得上名字,甚至还向张一飞做起了介绍。

    “现在进来的是埃迪·乔丹,f1乔丹车队的创始人,早年曾经是一名方程式车手,从f3车队起步,91年进入到f1赛场,跟阿登纳的经历很相似。”

    “乔丹车队资本比较单薄,一直都是处于中下游水准,但今年有了弗伦岑的加入,与老将达蒙·希尔配合很名气,今年的车队势头很猛,已经创下了历史最好成绩。”

    “如果不出现大的变故,这一对组合已经初见成效,不会轻易的换人。”

    科塞尔不单单只是向张一飞介绍车队管理层,而是跟他讲解目前这些车队的状况,是否有“空缺”。让张一飞对于可以接触的f1车队,有一个清晰的目标认识。

    说完了乔丹车队,科塞尔继续指向另外一个人介绍起来。

    “克劳迪奥·隆巴迪,法拉利车队的领队,业务能力很强,签下了舒马赫跟巴里切罗,这是一个很有竞争力的车手组合,我预计法拉利车队的成绩将会爆发。”

    科塞尔没有说法拉利车队会不会换人,因为答案已经很明显,这一对就是冠军队伍的车手搭配,法拉利难道不要舒马赫要张一飞吗?

    科塞尔的眼光很准,历史上面正是从2000年开始,法拉利车队在f1赛场上面可以用横扫来形容,五连冠的伟业让其他f1车队,都感到一种深深的绝望。

    “后面是飞箭车队的新任行政总监罗杰·西尔曼,目前飞箭车队的财务状况很不好,这几年经历了几次转卖跟收购,财务状况很糟糕,车手也不稳定,可能会有机会。”

    听到飞箭车队这个名字,让张一飞不由想起之前在丰田青训车队的汉克,他父亲好像就是飞箭车队的投资方之一。

    张一飞还没来到德国之前,丰田公司正在跟飞箭车队接触,有想要收购的意思。这也不是飞箭车队第一次被日本公司收购,早在1989年的时候,它就被日本footwork公司收购过。

    历史上面张一飞记得好像飞箭车队,最终没有找到接盘的下家,熬了几年之后,于2003年正式破产,欠下了一pi股的债。

    不过在正式宣布破产之前,飞箭车队其实就已经没有参加02赛季的比赛,所以准确来说01年飞箭车队就要垮台,距离现在还有仅仅不到两年时间。

    只是不知道这个世界历史是否会改变,丰田公司愿不愿意接这个盘。

    如果没有丰田公司接盘的话,哪怕飞箭车队愿意签约张一飞成为正式车手,张一飞都不会加盟。

    因为历史上面飞箭车队的车手手弗伦岑跟维斯塔潘,为了拖欠工资还曾对薄公堂过。

    张一飞可不想到时


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