233 棋逢对手
张一飞疯狂超越其他车手的时候，有一辆赛车跟在他车后做着同样的事情，并且速度丝毫不慢，就连张一飞都没有办法把他甩掉，这辆车的车手就是迪克森。
对于迪克森的步步紧追，张一飞并不是不知道，其实从发车起步的时候，他就已经发现迪克森跟在自己后面。
只是不知道为什么，迪克森并没有像马萨、库比卡一样，在张一飞被其他车手给阻挡的时刻，选择趁机超车过去。
而是从发车到现在，一直都是紧紧跟在张一飞的车后，张一飞速度加快他就跟着变快，张一飞不紧不慢的开着，他也在后面没有任何超车动作。
一直就这么跟到了赛程过半，张一飞选择爆发超车的时候，迪克森也开始疯狂加速，并且还吃住了张一飞的尾流。
两辆赛车就这么一前一后，在赛道上演着疯狂的追逐，并且在这个过程之中，不断的超越其他车手，直至领先的位置。
对于张一飞来说，他的前面已经没有对手，但对于迪克森来说，他的前面是张一飞，这就是他最后的对手！
只见这个时候，迪克森利用尾流效应，车速再次提升拉近了跟张一飞的车距，两辆车之间最近的时候，车距已经不到5米！
是准备跟我来一场单挑了吗？
张一飞开着后视镜里面的迪克森拉近车距，脸上的表情很冷漠。
被人给紧紧追咬了大半赛程，换谁都心里不爽。只是之前张一飞的注意力，都放在了要超越的车手身上，没有功夫去搭理后面紧追不舍的迪克森。
现在已经没有其他的对手，那么张一飞可以腾出手来，好好教训一下后面追赶的迪克森，让他明白自己不是这么好跟的。
后车的迪克森，头盔面罩下面，脸上的表情很兴奋。就如同张一飞所想的那样，迪克森要跟张一飞来一场“公平对决”，现在终于把赛道上面那群碍事的给甩掉，自己可以发挥出全部的实力。
一想到这点，迪克森感觉身体的血液都要沸腾起来，终于赛道上面有一个足够强的对手，能够跟自己一战了。
贴近张一飞赛车之后，接下来自然是超车动作，迪克森一脚地板油下去，利用赛车尾流带来的“弹射”效应，快速变道张一飞的左侧，打算进行超车。
对于迪克森的举动，张一飞早就有所防备，甚至他内心里面还有点期待。
这一路上都是自己超别人的车，现在看看迪克森到底有几斤几两，凭什么能超自己的车！
尾流效应带来的车速加成，注定这一刻迪克森的车速是要比张一飞还快的，而且他的操控除了精准之外，还很有预判性！
迪克森就如同预料张一飞的防守变线一般，他比正常的超车要更偏左一些，然后利用“弹弓”的加速效果，强行把自己赛车的前鼻翼，挤到了跟张一飞后轮并排的位置。
这个时代虽然对于二次变线，并没有什么严厉处罚措施，但是后车的前鼻翼一旦跟前车的后轮并排，就会被视为车体重合。
一旦车体出现重合，赛道规则将禁止前车车手，再做出任何阻挡其他车手的行为。比如说不管不顾利用弯道故意把对手给挤出赛道边缘。
或者行驶方向非正常改变，强行再次加速变线防守，极大的提高撞车风险等等。
这些举动，都将被视为危险驾驶行为，轻则被罚时，一旦造成了严重赛道事故，被禁赛都是有可能的。
张一飞这个时候没有跟菜鸟车手一样，一味的想着阻挡迪克森的超车，而是干脆往右打方向盘，直接把左侧的超车路线给让了出来。
这种机会迪克森自然是不会放过，他没有丝毫客气的直接加速到跟张一飞并排，甚至隐约车头还超过了一截。
“飞哥被人给超了！这迪克森什么来头啊，怎么可能超飞哥！”
看到这一幕，阿虎激动的喊了出来，之前两站无论张一飞的名次如何，他从来都没有被人给超过。哪怕就是面对马萨、苏亚雷斯这种大车队的实力车手，都丝毫不虚。
但现在，这不知道从哪里冒出来的迪克森，之前紧咬住张一飞也就罢了，现在居然还能超车。这一幕让阿虎感到有点无法接受，他心里面张一飞就是最强的车手，是不可能被人超越的！
“被超车很正常，不要太惊讶。”
山本右京提醒了阿虎一句，
本章未完，请点击下一页继续阅读》》
对于迪克森的步步紧追，张一飞并不是不知道，其实从发车起步的时候，他就已经发现迪克森跟在自己后面。
只是不知道为什么，迪克森并没有像马萨、库比卡一样，在张一飞被其他车手给阻挡的时刻，选择趁机超车过去。
而是从发车到现在，一直都是紧紧跟在张一飞的车后，张一飞速度加快他就跟着变快，张一飞不紧不慢的开着，他也在后面没有任何超车动作。
一直就这么跟到了赛程过半，张一飞选择爆发超车的时候，迪克森也开始疯狂加速，并且还吃住了张一飞的尾流。
两辆赛车就这么一前一后，在赛道上演着疯狂的追逐，并且在这个过程之中，不断的超越其他车手，直至领先的位置。
对于张一飞来说，他的前面已经没有对手，但对于迪克森来说，他的前面是张一飞，这就是他最后的对手！
只见这个时候，迪克森利用尾流效应，车速再次提升拉近了跟张一飞的车距，两辆车之间最近的时候，车距已经不到5米！
是准备跟我来一场单挑了吗？
张一飞开着后视镜里面的迪克森拉近车距，脸上的表情很冷漠。
被人给紧紧追咬了大半赛程，换谁都心里不爽。只是之前张一飞的注意力，都放在了要超越的车手身上，没有功夫去搭理后面紧追不舍的迪克森。
现在已经没有其他的对手，那么张一飞可以腾出手来，好好教训一下后面追赶的迪克森，让他明白自己不是这么好跟的。
后车的迪克森，头盔面罩下面，脸上的表情很兴奋。就如同张一飞所想的那样，迪克森要跟张一飞来一场“公平对决”，现在终于把赛道上面那群碍事的给甩掉，自己可以发挥出全部的实力。
一想到这点，迪克森感觉身体的血液都要沸腾起来，终于赛道上面有一个足够强的对手，能够跟自己一战了。
贴近张一飞赛车之后，接下来自然是超车动作，迪克森一脚地板油下去，利用赛车尾流带来的“弹射”效应，快速变道张一飞的左侧，打算进行超车。
对于迪克森的举动，张一飞早就有所防备，甚至他内心里面还有点期待。
这一路上都是自己超别人的车，现在看看迪克森到底有几斤几两，凭什么能超自己的车！
尾流效应带来的车速加成，注定这一刻迪克森的车速是要比张一飞还快的，而且他的操控除了精准之外，还很有预判性！
迪克森就如同预料张一飞的防守变线一般，他比正常的超车要更偏左一些，然后利用“弹弓”的加速效果，强行把自己赛车的前鼻翼，挤到了跟张一飞后轮并排的位置。
这个时代虽然对于二次变线，并没有什么严厉处罚措施，但是后车的前鼻翼一旦跟前车的后轮并排，就会被视为车体重合。
一旦车体出现重合，赛道规则将禁止前车车手，再做出任何阻挡其他车手的行为。比如说不管不顾利用弯道故意把对手给挤出赛道边缘。
或者行驶方向非正常改变，强行再次加速变线防守，极大的提高撞车风险等等。
这些举动，都将被视为危险驾驶行为，轻则被罚时，一旦造成了严重赛道事故，被禁赛都是有可能的。
张一飞这个时候没有跟菜鸟车手一样，一味的想着阻挡迪克森的超车，而是干脆往右打方向盘，直接把左侧的超车路线给让了出来。
这种机会迪克森自然是不会放过，他没有丝毫客气的直接加速到跟张一飞并排，甚至隐约车头还超过了一截。
“飞哥被人给超了！这迪克森什么来头啊，怎么可能超飞哥！”
看到这一幕，阿虎激动的喊了出来，之前两站无论张一飞的名次如何，他从来都没有被人给超过。哪怕就是面对马萨、苏亚雷斯这种大车队的实力车手，都丝毫不虚。
但现在，这不知道从哪里冒出来的迪克森，之前紧咬住张一飞也就罢了，现在居然还能超车。这一幕让阿虎感到有点无法接受，他心里面张一飞就是最强的车手，是不可能被人超越的！
“被超车很正常，不要太惊讶。”
山本右京提醒了阿虎一句，