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470 拭目以待(第一章)

    “西蒙兹,看来我预测是对的,中国小子还是忍不住了。”

    威廉姆斯车队维修站,威廉姆斯爵士脸上带着一种吃瓜群众的兴奋表情,他为自己的成功预测感到很满意。

    赛前的死亡威胁,练习赛被碾压撞车退赛,加上巴西赛道的狂热观众。

    绝大多数人都认为中国小子,在巴西赛道上哪怕是条龙,都得老实盘着,应该是怂了嚣张不起来。

    事实上也是如此,退赛后的张一飞低调多了,不单在赛道上没有什么强硬行为,面对蒙托亚的挑衅超车也没有回应。如果不是后面排位赛的亮眼表现,都感觉要泯然于众了。

    现在看来,终究还是那个张扬的车手飞啊,忍得了一时,忍不了一世。

    不过对于张一飞的这种性格,威廉姆斯爵士感到很对自己胃口,没有个性的f1车手,是永远都成为不了车坛巨星的!

    威廉姆斯车队总监西蒙兹,听到老板这句话,表情也是很感慨。

    “真是没想到,中国还能出这么一位强势的车手,就连巴西赛道都吓不住他,开始正面跟巴里切罗对抗。

    “不过他真的不怕死亡威胁成真,走不出英特拉格斯赛道?”

    西蒙兹很佩服张一飞这个时候,还有正面挑战巴里切罗的勇气。

    但是这名刚成年的中国新人,真的就不害怕吗?趋利避害才是大多数人的本性,有些时候认下怂没什么,特别是在别人的地盘上。

    “他其实是考虑过退缩,只不过巴里切罗有点过于咄咄逼人,再退下去就是懦夫行为了。”

    “至于死亡威胁。”

    说到这里的时候,威廉姆斯爵士停顿了一下,脸上出现了轻蔑的笑容。

    “赛道上一个小小的操控失误,可能就会丧命,既然如此怕死的话,就不会选择走职业车手这条道路。你认真观察飞的比赛录像,就会明白这名中国小子,是多么的玩命了。”

    “他骨子里面有着不屈,刚才展现出来的强硬,才是他的真正性格。”

    “老板,你好像很欣赏飞。”

    西蒙兹开始察觉出来,威廉姆斯爵士好像对于这名中国车手,有点过于称赞了。话语中的那种欣赏情绪,简直是溢于言表,很少能看到老板对一名新人如此看好。

    听到西蒙兹这句话,威廉姆斯爵士也反应过来,他清咳了一声回道:“有吗?”

    “有。”

    “可能吧。”

    威廉姆斯爵士还是没有彻底承认,毕竟他有着三巨头车队boss的骄傲,张一飞目前缺少足够有说服力的成绩。

    想要得到实力上的承认,至少要拿个分站冠军头衔,才有这个资格。

    车手巡游结束之后,张一飞回到了车队维修站,准备好接下来的正赛。

    对于他在花车上面所说的话,车队成员都没有过多的意外,如果面对巴里切罗那样的挑衅,张一飞还能忍气吞声的话,他就不是那个赛道上激进无比的张一飞了!

    下午两点整,张一飞已经穿戴好全套赛车服,坐在赛车里面。还有十分钟就是巴西大奖赛的正赛时间,赛车已经点火预热,两台吹风机正在帮助发动机辅助散热。

    “记住了,按照比赛计划,发车后不要想着超越巴里切罗,先压后面的赛车,1号塞纳弯过后,再考虑追赶问题。”

    科塞尔这个时候强调了一遍车队策略,防止张一飞上赛道之后,因为情绪因素做出一些莽撞的操作,比如说起步阶段就想着去超越巴里切罗。

    英特拉格斯赛道起步之后,就将面临一段长直道,需要把档位给推到最高,然后极速前行。

    说实话,这种起步就面临长直道的赛道布局,对于张一飞是相当不利的。

    因为普罗斯特的赛车性能羸弱,而起步阶段是最容易超车的时刻,面对长直道如果性能拼不过,张一飞有很大可能被其他赛车给“硬吃”。

    另外长直道过后就是1号塞纳弯,这是以巴西有史以来最伟大车手埃尔顿·塞纳名字命名的弯道,大概形状很类似一个s弯,这也是英特拉格斯赛道最关键的超车点之一。

    长直道要是落后了,就意味着在塞纳弯没有竞争力,到时候可能一个起步阶段,就被对手给甩出很远。

    普罗斯特赛车绝对性能,是拼不过法拉利赛车的,只要巴里切罗起步动作不犯什么大失误,张一飞想要起步就超他实在是太难,机会也太小。

    问题是以巴里切罗现在的状态,很难在起步


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