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583 高手寂寞 (第一章)

    张一飞这次没有看后视镜,因为已经不需要看后视镜,眼角的余光,都已经能感受到左侧的红色。

    舒马赫的速度极快,从越过后轮,然后前鼻翼突破车身中段,整个过程就如同瞬间的电光火石,完全不给张一飞任何挡车的操作空间。

    而且按照f1赛事标准,只要后车前鼻翼越过后轮,就不能再变道挡车。因为这就跟最普通的交通规则一样,还变道的话,相当于故意去撞击对手了。

    普罗斯特的赛车性能,直线加速性能没有办法跟法拉利赛车比拟,张一飞想要靠着地板油加速,把舒马赫给甩掉已经是不可能的事情。

    所以张一飞没有想着靠自己的赛车性能去甩掉舒马赫,而是把目光放在了另外一辆赛车身上,那就是前面蒙托亚的威廉姆斯赛车!

    之前面对舒马赫的假动作超车,让张一飞变道挡车,脱离了蒙托亚开创的那一条“真空”地带,所以速度一下就慢了下来。

    想要让速度再次提升,就必须再度吃上蒙托亚的尾流,按照f1测试标准,尾流最高能带来百分之十左右的速度提升,这远远超过百分之一二的赛车极限性能差距。

    转瞬之间,张一飞就已经做出了决定,他没有再企图阻挡后车舒马赫。而是打开了发动机的极限转速限制,利用压榨出来的动力提升,立刻改变自己走线,紧紧跟在前车蒙托亚的尾流后面。

    但是加速需要一个过程,舒马赫前鼻翼已经越过了车身中段,来到了前轮位置,两台赛车几乎呈现出一个并排状态!

    张一飞这个时候转动了一下脑袋,目光看向自己左侧,刚好看到了头偏向右侧的舒马赫。

    头盔的深色面罩,挡住了两个人脸上的表情,但哪怕就是如此,双方都能感受到对方在面罩之下,那张坚决并且充满斗志的脸!

    只是很快,张一飞的普罗斯特赛车速度开始提升,眼看着就要追上去的法拉利赛车,慢慢的往后滑落。这一幕让看台上很多都以为张一飞被超定的华人观众,有种“死里逃生”的感觉。

    “js53赛车不是号称拖拉机吗?为什么还能甩掉法拉利赛车?”

    “对啊,人可以变强,普罗斯特赛车也能变强?”

    “赛季过程中,是不允许改装赛车的,这到底是怎么做到的?”

    “尾流!飞很冷静的处理了舒马赫的追赶,利用前面蒙托亚的尾流摆脱了对方的超车。”

    “年初的时候,谁能想象张一飞有一天,能跟舒马赫正面对抗没落下风,这是真正的世界级车手!”

    “没错,中国的最强车手,终究有一天会成为世界的最强车手!”

    很多看台观众,其实并不是很理解f1里面的尾流效应,但是这并不要重要,他们只需要看到,张一飞在这一次超车对抗中没输就够了。

    要知道对方可是来势汹汹,心里面充满了不服的舒马赫,能守住他的凌厉进攻,就代表着张一飞足够强!

    “应对的很漂亮,飞确实成长的很惊人。”

    尼基·劳达,用着很欣赏的语气,赞扬着刚才赛道上张一飞的表现。

    如果说这条赛道里面,除了普罗斯特车队之外,哪支车队boss能在利益冲关系前提下,用平常心来看待张一飞的实力跟发挥,这个人非尼基·劳达莫属。

    作为f1传奇车手,勇敢者的象征,劳达有着超越一般“商人”层面,那种真正的车手精神。

    就刚才那种局面,如果张一飞思维再转慢一点,或者不够冷静去强行跟舒马赫拼加速,那么局面就会变得相当被动。

    换做之前的张一飞,后者硬碰硬的可能性相当大,他会玩命一般的加速,去跟舒马赫抢入弯走线。赢了就再次挡住舒马赫,输了就被他超越,然后想办法用更激进极端的方式超回来。

    但这一次不同,张一飞做出了最正确跟理智的应对方式,利用前车尾流化解了舒马赫的进攻危机。

    安全、漂亮、干净利落,没有了新人的激进跟莽撞,更多展现出一种老将的精准跟干练,让人看到赏心悦目。

    “劳达,既然你如此看好飞,当初为什么不把他签下来?”

    施泰纳不止一次听到尼基·劳达赞赏张一飞了,他对于这种行为很不感冒,哪有胳膊肘往外拐的?

    所以干脆揶揄了一句,既然你觉得中国小子很强,当初为什么不签下他,现在说这些有什么用?

    面对施泰纳的言论,劳达的脸上出现无奈


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