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第四百五十三章 罗清铁路

必要的事情,建设新兵工厂耗时日久,而且将会耗费庞大的资金,这不符合目前南海州的局势。

    因此国防工业产能的提升,将会根据现有的国防工业进行提升,甚至都不单纯是规模的扩张,更多的还是通过设备的更新换代,用更先进的设备,更好的技术,来降低成本的同时提升生产力。

    根据简单的计算,对南州机器局、福元军械厂、罗安兵工厂这两大一中三座主要的兵工厂进行设备的升级,改进生产工艺,优化生产流程,能够在不增加规模的前提下,把产能再提升二十个百分点。

    如果后续在这些兵工厂里增设部分生产线,那么国防工业的最终产能,有望在两年内翻一倍以上。

    不过仅仅是兵工厂的升级也是没有用,还需要其他工业部门一起进行配合,比如说钢铁厂,机械厂以及其他配套企业,都需要进行相应的产能升级。

    关于国防工业的产能提升很快就是被确定了下来,同时其他的配套的重工业也是进行了相应的调整。

    而到了最后,还有一个议题,那就是铁路。

    州令府打算修建一条铁路,也就是罗海城到清源郡的铁路,称之为:罗清铁路

    之所以在这里修铁路而不是其他地方,那是因为南海州的其他地方短时间内来说,其实不怎么需要铁路,依托罗河网络,没有铁路的话河运体系也能勉强满足目前的需求。

    但是罗海郡以西的清源郡地区,这一片地方并没有什么河流,交通只能依靠纯陆地交通。

    如今南海军在清源郡方面驻防了大军,用以防备宁禹州方面,这物资调运,部队的调整比较麻烦,但是如果有了一条铁路的话,那么后续调整就简单多了。

    除了军事作用外,这条预计在两百五十公里长的铁路,也能够有效的带动清源郡的发展,为南海州的经济发展进一步提升动力。

    此外修铁路本身,也是一个巨大的需求,将会雇佣大量的工人,需要大量的枕木,铁轨,这将会极大的解决目前南海州的就业问题。

    战乱之后,南海州目前的形势还是比较复杂的,存在着大量清剿的土匪,民团等非正式武装,同时还有大量投诚,投降的其他藩镇的俘虏们。

    目前仅仅是工兵师就已经是十多个了!

    这些工兵师可不是军方出钱养的,他们也是需要工程才能维持下来。

    解决一部分青壮,尤其是退伍军人的就业需求这是一点。

    此外还有一点,就是通过修建清源郡铁路,让麾下的企业积累修建铁路的技术和经验,为后续扩张的过程里,改造外州铁路、修建临时军用铁路奠定基础。

    在外州,可没有和南海州这样发达的河运体系,铁路才是主要运输的力量,更关键的是,很多州的铁路标准都不一样,而且彼此都是不通的!

    未来南海军杀出去之后,如果想要有效的利用各州的铁路系统,那么对当地的铁路系统进行改造、并修建部分临时铁路把这些铁路连接起来是必须的。

    为此,现在南海州方面的工业系统,必须现在就做好技术以及经验上的储备,免的到时候面对一堆轨道不一样,彼此不相连的铁路抓瞎。

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