第六百二十章 黄金马车
杀入这座城市后，对整个城市进行修缮的过程里，也是重点修缮了城区的几条主干道，尤其是火车站到皇宫的这一段主干道。
预定是圣驾经过的主干道，更是花费了大力气进行修缮。
不过饶是如此，这辆拥有四百多年历史的古董黄金马车走起来，依旧是有些颠簸。
坐在黄金马车上，林子然把视线从身旁随行的文武大臣移开，也不去看身前前后骑着南州战马的近卫军骑兵护卫部队，而是把视线放在了道路本身以及道路两旁的场景。
仅仅是从道路以及道路两旁的情况来看，京师和林子然之前看过的诸多大恒城市都不太一样，怎么说呢，显得更大，更宏伟！
仅仅是现在走的主干道就能看出来，虽然他们走的中间这一段明显高出两侧的石板路只有十米宽，但是石板路两侧还有各自有数十米的细碎石。
仅仅是从火车站到南城区的道路，就有上百米宽！
不仅仅是主干道，主干道两侧的道路也都是宽阔的笔直大路，铺设煤渣或碎石，或者干脆只是泥土路，但是依旧宽大笔直。
主干道的道路两旁，都是一些两层或者三层的砖石结构的建筑，都是一些商铺或者临街的公寓，林子然还看见了道路两侧拥有完善的砖石结构的排水沟。
这路不错！
这是林子然对京师的第一影响！
主干道以及两侧的道路规划也是和之前林子然所看到部分中大城市差不多，规划的道路都是笔直的，如果从天空俯视的话，那么所看见的城市其实就是一个个个小方格子。
这也是最近一百多年来大恒城市发展的一个特殊情况，那就是随着城市化进城的加速，城市规模越来越大，步行已经很难全面满足人们的出行需求，所以人们普遍会乘坐马车出行，公共马车也是最近百年才陆续发展起来的。
为了方便大量的马车出行，所以最近一百多年来的大恒城市规划，普遍都是采取了网格式规划，道路笔直。
并且为了马车出行，避免路面损坏，一些道路都会规划的非常宽阔，道路采用中间凸起的模式，很多主道路或者富人聚集的社区里，道路还会铺设石板，并且拥有排水设施，当然，大部分城市道路都是没有石板的，只有煤渣或者干脆是泥土路。
建筑类型上，机构或者商业类建筑，往往会采取石头建筑，这是延伸至早期大恒人的军事需求，当年打仗都是围绕着堡垒打仗，一些官府建筑也会承担一些军事防御功能，普遍采用厚实的石头建筑，并且又高又大，当然更重要的是，大恒各地的石材资源很丰富。
而且几百年前就开始使用泥灰岩烧制天然水泥作使用了，只不过这天然水泥产量有效，价格昂贵，所以一般只能用在各类高价建筑上。
久而久之，也就形成了官方机构或商业类机构以及权贵居所会普遍采用天然水泥石头建筑的传统。
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预定是圣驾经过的主干道，更是花费了大力气进行修缮。
不过饶是如此，这辆拥有四百多年历史的古董黄金马车走起来，依旧是有些颠簸。
坐在黄金马车上，林子然把视线从身旁随行的文武大臣移开，也不去看身前前后骑着南州战马的近卫军骑兵护卫部队，而是把视线放在了道路本身以及道路两旁的场景。
仅仅是从道路以及道路两旁的情况来看，京师和林子然之前看过的诸多大恒城市都不太一样，怎么说呢，显得更大，更宏伟！
仅仅是现在走的主干道就能看出来，虽然他们走的中间这一段明显高出两侧的石板路只有十米宽，但是石板路两侧还有各自有数十米的细碎石。
仅仅是从火车站到南城区的道路，就有上百米宽！
不仅仅是主干道，主干道两侧的道路也都是宽阔的笔直大路，铺设煤渣或碎石，或者干脆只是泥土路，但是依旧宽大笔直。
主干道的道路两旁，都是一些两层或者三层的砖石结构的建筑，都是一些商铺或者临街的公寓，林子然还看见了道路两侧拥有完善的砖石结构的排水沟。
这路不错！
这是林子然对京师的第一影响！
主干道以及两侧的道路规划也是和之前林子然所看到部分中大城市差不多，规划的道路都是笔直的，如果从天空俯视的话，那么所看见的城市其实就是一个个个小方格子。
这也是最近一百多年来大恒城市发展的一个特殊情况，那就是随着城市化进城的加速，城市规模越来越大，步行已经很难全面满足人们的出行需求，所以人们普遍会乘坐马车出行，公共马车也是最近百年才陆续发展起来的。
为了方便大量的马车出行，所以最近一百多年来的大恒城市规划，普遍都是采取了网格式规划，道路笔直。
并且为了马车出行，避免路面损坏，一些道路都会规划的非常宽阔，道路采用中间凸起的模式，很多主道路或者富人聚集的社区里，道路还会铺设石板，并且拥有排水设施，当然，大部分城市道路都是没有石板的，只有煤渣或者干脆是泥土路。
建筑类型上，机构或者商业类建筑，往往会采取石头建筑，这是延伸至早期大恒人的军事需求，当年打仗都是围绕着堡垒打仗，一些官府建筑也会承担一些军事防御功能，普遍采用厚实的石头建筑，并且又高又大，当然更重要的是，大恒各地的石材资源很丰富。
而且几百年前就开始使用泥灰岩烧制天然水泥作使用了，只不过这天然水泥产量有效，价格昂贵，所以一般只能用在各类高价建筑上。
久而久之，也就形成了官方机构或商业类机构以及权贵居所会普遍采用天然水泥石头建筑的传统。
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