第两百四十六章 争议很大
多了之后，他才站起来，抬手往下压了压，示意大家先安静下来。
渐渐的，会议室恢复了安静。
大家都看着黄克平。
在大家的目光之中，黄克平道：“刚才大家都讨论了这么久，如果有什么好的建议和方案，可以提出来供大家商议。”
很快，有一位专家站了起来，大声的道：“我有一个方案，只在052的首舰上安装lm2500型燃气轮机，一共装舰两台，剩下的2台不装舰，作为后备的零件库，在必要时可拆解零件供应首舰。”
这样的方案吗？
很多人陷入了沉思，不同的人有不同的意见，有赞同，也有反对。
渐渐的，会议室内激烈起来。
有人赞同道：“这个方案我觉得可行，至少保证了我们052舰项目的持续，起码有一艘052舰，这个项目不会被夭折。”
“这个方案比较合理，操作性也没有问题，我同意这样的方案。”
“”
好几位专家发言，纷纷赞同这个方案。
但反对的人也不少，有人强烈反对，陈绍华就其中的代表，他实在忍不住站了起来，大声的道。
“我反对这个方案！”
这个声音在会议室内一响起，原本有一点嘈杂的会议室一下子安静下来，大家纷纷看着他，因为知道这是052舰的总建造师。
黄克平显然很重视他的发言，朗声的道：“老陈，你为什么反对，说一说你的理由。”
陈绍华立马大声的道：“这个方案虽然看似合理，但也由此带来一个问题，那就是2号舰装什么作为主机呢？”
是啊！
说得没有错！
第三、四台燃气轮机不装舰，作为备用之后，那2号舰拿什么作为主机呢？
陈绍华介绍道：“我们的2号舰采用总段建造法，建造进展十分顺利，已经进入船台建造阶段，该舰所用的作战系统，舰体结构材料，好几个分段等，全部已经被制造出来。”
难道2号舰要取消建造吗？
果然，有一部分人就有这样的想法，刚才那位提出只装舰两台燃气轮机的专家就站了起来。
他建议道：“我们暂时没有燃气轮机，我觉得可以考虑取消2号舰的建造。”
什么！
取消2号舰的建造！
不少人脸色一变。
目前这种情况，没有燃气轮机，取消2号舰的建造看似理所当然，但不少人从心里上就接受不了。
尤其是东海造船厂的人。
身为一把手的吕国栋就站了起来，坚决反对道：“我不赞成取消2号舰的建造，如果真的取消建造，无疑是巨大的浪费，意味着此前为2号舰所生产的系统、设备、材料等全部基本闲置，另外，也意味着我们东海造船厂数千员工一切辛苦努力全部白费。”
是啊，浪费实在太大了！
如此巨大的浪费，实在是难以承受。
海军的一位领导也站出来说话了，“我们也不赞成停止2号舰的建造，我们海军对第二代导弹驱逐舰需求相当的迫切，将来的需求量也会很大，只建造1艘第二代导弹驱逐舰根本无法满足我们的需要。”
军方反对停止2号舰的建造，那它就不可能被停止。
吕国栋、陈绍华等东海造船厂的人纷纷松了一口气，连杨帆也心中一轻，因为他也不希望2号舰被停止。
会议开得一直很激烈。
从晚上八点开到晚上十一点都没有形成统一意见，也没有拿出有效方案，大家的分歧很大。
次日，会议继续召开。
上午的会议一开始，有人就提出来2号舰改回国产蒸汽轮动力系统。
不过，这个方案一提出来，马上遭到了总设计师潘劲夫的反对。
2号舰不可能改回去用蒸汽轮机。
暂且不说蒸汽轮机的落后和效率低下，就是052舰现有的动力舱也容纳不下蒸汽轮机那庞大的身躯。
052舰的动力舱是为燃气轮机设计的，动力舱容积大约只有051舰的三分之二，不可能容纳051舰的蒸汽轮机系统。
2号舰的建造不能停，又不能使用蒸汽轮机，那该怎么办呢？
渐渐的，有专家提出了又一种方案。
这位专家提议道：“既然不能采用蒸汽轮机系统，那我们的2号舰能否考虑改用其他型号的燃气轮机系统呢，据我所知，052舰在设计之初就加大了动力舱，虽然无法容纳下蒸汽轮机，但对于其他燃气轮机而言，还是相对宽裕的。”
不少熟悉052舰情况的人，纷纷看向了低调的坐在那里的杨帆。
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渐渐的，会议室恢复了安静。
大家都看着黄克平。
在大家的目光之中，黄克平道：“刚才大家都讨论了这么久，如果有什么好的建议和方案，可以提出来供大家商议。”
很快，有一位专家站了起来，大声的道：“我有一个方案，只在052的首舰上安装lm2500型燃气轮机，一共装舰两台，剩下的2台不装舰，作为后备的零件库，在必要时可拆解零件供应首舰。”
这样的方案吗？
很多人陷入了沉思，不同的人有不同的意见，有赞同，也有反对。
渐渐的，会议室内激烈起来。
有人赞同道：“这个方案我觉得可行，至少保证了我们052舰项目的持续，起码有一艘052舰，这个项目不会被夭折。”
“这个方案比较合理，操作性也没有问题，我同意这样的方案。”
“”
好几位专家发言，纷纷赞同这个方案。
但反对的人也不少，有人强烈反对，陈绍华就其中的代表，他实在忍不住站了起来，大声的道。
“我反对这个方案！”
这个声音在会议室内一响起，原本有一点嘈杂的会议室一下子安静下来，大家纷纷看着他，因为知道这是052舰的总建造师。
黄克平显然很重视他的发言，朗声的道：“老陈，你为什么反对，说一说你的理由。”
陈绍华立马大声的道：“这个方案虽然看似合理，但也由此带来一个问题，那就是2号舰装什么作为主机呢？”
是啊！
说得没有错！
第三、四台燃气轮机不装舰，作为备用之后，那2号舰拿什么作为主机呢？
陈绍华介绍道：“我们的2号舰采用总段建造法，建造进展十分顺利，已经进入船台建造阶段，该舰所用的作战系统，舰体结构材料，好几个分段等，全部已经被制造出来。”
难道2号舰要取消建造吗？
果然，有一部分人就有这样的想法，刚才那位提出只装舰两台燃气轮机的专家就站了起来。
他建议道：“我们暂时没有燃气轮机，我觉得可以考虑取消2号舰的建造。”
什么！
取消2号舰的建造！
不少人脸色一变。
目前这种情况，没有燃气轮机，取消2号舰的建造看似理所当然，但不少人从心里上就接受不了。
尤其是东海造船厂的人。
身为一把手的吕国栋就站了起来，坚决反对道：“我不赞成取消2号舰的建造，如果真的取消建造，无疑是巨大的浪费，意味着此前为2号舰所生产的系统、设备、材料等全部基本闲置，另外，也意味着我们东海造船厂数千员工一切辛苦努力全部白费。”
是啊，浪费实在太大了！
如此巨大的浪费，实在是难以承受。
海军的一位领导也站出来说话了，“我们也不赞成停止2号舰的建造，我们海军对第二代导弹驱逐舰需求相当的迫切，将来的需求量也会很大，只建造1艘第二代导弹驱逐舰根本无法满足我们的需要。”
军方反对停止2号舰的建造，那它就不可能被停止。
吕国栋、陈绍华等东海造船厂的人纷纷松了一口气，连杨帆也心中一轻，因为他也不希望2号舰被停止。
会议开得一直很激烈。
从晚上八点开到晚上十一点都没有形成统一意见，也没有拿出有效方案，大家的分歧很大。
次日，会议继续召开。
上午的会议一开始，有人就提出来2号舰改回国产蒸汽轮动力系统。
不过，这个方案一提出来，马上遭到了总设计师潘劲夫的反对。
2号舰不可能改回去用蒸汽轮机。
暂且不说蒸汽轮机的落后和效率低下，就是052舰现有的动力舱也容纳不下蒸汽轮机那庞大的身躯。
052舰的动力舱是为燃气轮机设计的，动力舱容积大约只有051舰的三分之二，不可能容纳051舰的蒸汽轮机系统。
2号舰的建造不能停，又不能使用蒸汽轮机，那该怎么办呢？
渐渐的，有专家提出了又一种方案。
这位专家提议道：“既然不能采用蒸汽轮机系统，那我们的2号舰能否考虑改用其他型号的燃气轮机系统呢，据我所知，052舰在设计之初就加大了动力舱，虽然无法容纳下蒸汽轮机，但对于其他燃气轮机而言，还是相对宽裕的。”
不少熟悉052舰情况的人，纷纷看向了低调的坐在那里的杨帆。
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