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第110章 民生汽车厂

    两人从昆仑山下来,日行两千里,来到西安。

    秦家在西安城中设置了一家“慈安医院”,还有一个“国泰制药厂”的分公司,专门生产磺胺药和阿司匹林;另外,医疗器械厂在这儿也有一个分部,主要生产绷带、纱布之类的外科物资。

    秦笛带着晏雪,挨个儿考察了三家企业的情况。

    西安是一座古城,历史上非常辉煌,但随着时代的变迁,渐渐变得沉寂下来。

    经过多次修整,后人所见已不是唐代的城墙,主要是明清时期留下来的。

    西安城有四个城门,原本有闸楼、箭楼和正楼。

    民国时期,四座闸楼都被拆除,北门的正楼和南门箭楼毁于炮火,许多城墙被毁,直到21世纪,保留部分城墙,开了18个门。

    西安城墙周长13公里,乃是一座大城。

    慈安医院建在“尚仁路”,这是一片商业区,人来人往,十分繁华。

    制药厂和医疗器械厂建在城东北,那里原本有一座满族士兵驻扎的满城,辛亥革命时期被焚毁了,从而变成了西安城内的一个死角。

    秦笛在这里考察了一圈,跟厂长、经理交谈话,然后给每个工厂增资两百万,让他们扩大生产规模。

    并且,他让人在这里建立仓库和防空洞,产品若是卖不出去,就全部收储起来,等到将来打仗的时候,自然能派上用场。

    秦笛还想在这里建一家“秦氏粮行”,但因为交通不方便,西安距离黄河250公里,秦家还没有运输车队,所以这件事暂时办不成。如果用火车运输的话,还需要打通关系,大规模的粮食转运,闹出来的动静比较大。

    两天之后,他们离开西安,坐火车返回魔都。

    回到魔都的第一件事,秦笛便让晏雪给美国的老约翰发电报,问有没有破产的卡车公司。

    不久,老约翰回复说,美国的汽车工业被福特、通用、雪佛兰等几家老牌公司垄断了,这些公司规模很大,暂时没有倒闭的迹象。1930年,美国的汽车保有量很高,一千个人拥有252辆!拥有汽车的家庭占了60%。有这么大的需求支撑着,想倒闭也不容易。

    秦笛又问了问卡车的情况,结果并不能让人满意,这年月的卡车载重很小,只有1吨、2吨。

    那种怀特666的六吨卡车,要等到1940年才会有。

    秦笛自然看不上载重2吨的卡车,这点儿载重量还不够塞牙缝的。即便有一百辆车,一次运输也只有200吨!而一艘远洋轮船运过来的粮食都是几万吨。

    于是乎,秦笛只好将组建车队的心思搁下来。

    不过,他倒是通知老约翰,让他购买一批小汽车送过来,准备配备给秦家属下的经理。

    此时一辆小汽车的价格,只有一千美元出头,他一口气买三十辆,也没花多少钱。

    没过几天,张乃景又带着子女来秦府。

    因为朱婉很疼爱两个孩子,所以张乃景和秦菱不得不经常过来。

    秦笛和张乃景闲聊,说起汽车工业,不由地发出感叹。

    张乃景笑道:“其实你不晓得,中国也有汽车厂。”

    秦笛问:“哪儿有啊?”

    张乃景道:“在东北呢!我听伯父说过,从去年五月开始,张学良拨款74万元给辽宁迫击炮厂,作为国产汽车的启动资金。他们聘请了美国的迈尔斯为总工程师,从国内各大院校召集了一批技术骨干,组成了‘民生汽车厂’,拥有两百多位


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