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第128章 日子还得继续

    1258年,10月27日,城阳工业区。

    如今的工业区,最显眼的就是那座时刻冒着黑烟的二十四门“大”轮窑了。它位于崂山脚下、白沙河南岸,基础架构用红砖垒成,燃烧室内壁布设了用白云石烧制的耐火砖,整个胶州都少见如此巨大的砖石建筑。

    白云石是去年在莱阳县发现的。这是一种含镁的碳酸盐矿物,外表洁白,远观就像成块的盐一样,经高温烧制后,可制成耐两千度以上高温的优质耐火材料。工业上炼钢用的碱性容器,用的就是白云石耐火砖作为内衬。

    这座轮窑同时烧两部火,每个窑室的余热可提前加热下一个窑室,轮替作业,生产效率极高。目前为了满足建设需要,昼夜不停,倒班作业,每日能生产近两万块砖。当然,这是以在此劳作的几十名战俘的健康为代价的,不过这也没办法,就当是发挥余热了吧。

    同时,轮窑还能顺便完成木材的干馏作业,干馏出的木炭可以直接送进窑里成为烧砖的燃料。这在煤炭储量不足的当下非常重要,使得轮窑在不需要外界输入资源的情况下,可以就地取材,源源不断地生产出大量砖块。

    这自然也让附近崂山上的树木以肉眼可见的速度减少,看得不少热爱环保的股东们直心痛,反复催促莱阳方面尽快多采些煤过来。这倒不是他们无病呻吟。即使不从环保的角度来看,这样乱砍滥伐的行为也破坏了森林的再生能力,从经济上来说是不合算的。只不过现在军情紧急,只能两害相权取其轻罢了。

    轮窑往西,就是工业区的工坊区域,这里相比最初已经扩大了数倍,除了最初的纺织工坊和制针工坊,又多了成衣工坊、食品工坊、造纸坊、木器工坊、铁器工坊等等,都建成统一的方块状,沿着东侧那条小河一直向南延伸过去,背后是河,门口修了一长道夯土路,来来往往运输的车辆和小船络绎不绝。

    路对面,有不少小食摊,为工人和来往的商旅提供食物饮水。商务部在这里开了一个商店,出售各类自产和从胶州缴获的小商品。东海储蓄所也在这里开了一个分所,用于给工人们发放工资和提供储蓄服务。

    在这里工作的工人数量也增加到了接近四百人,绝大多数都是附近的村民,趁着农闲过来赚点工钱。但也有一部分人来自墨水河北甚至更远的区域,听说这里有工作机会,跋涉数十里跑过来打工。这些人为了赚一点钱,可以天没亮就起床,走上十几里路来上工,下工之后再走回去,令管理工坊的股东们叹为观止。

    商务部的采购经理挥舞着一串串的铜钱,在附近乡间大量收购各类原材料,运回工业区,再制成各类军需品,运往前线,支撑起了军队的大量消耗。不过,仍然有不少东西是工业区不能生产或者说产能不足的,就外包给了附近的工匠进行生产。

    木器工坊的大院中,停着一辆外销型的小号四轮车,拉车的驴已经系到一边喝起了水。

    车子旁边,一个穿着棉袍的中年男人带着一个十多岁的学徒,不断从车上搬下四个一捆的木制车轮,解开后,交给后边一个穿着红袖制服的三级工。

    三级工把车轮分类平铺在地上,然后拿出一套预制量具,测量起车轮各个部分的尺寸来。测量完一个就按结果分类放到前面的箱子里,偶尔遇到质量有问题或者尺寸实在不合的,就挑出来放回车子旁边,每当这时候,中年男人的脸色就要黑一下。

    旁边又有一个带着幞头的年轻人,拿着铅笔和笔记本记录着车轮的数量。不久后,全部车轮清点完毕,年轻人笑呵呵地说道:“孙师傅,一共五十七个合格品,来,您签个字,然后就能去财务领钱了。”

    孙师傅不会写字,但是无妨,这时代有个变通方法叫“花押”,也就是自创一套图案符号作为自己的代号,签字时以之代替名字。他接过笔,随手画了个押,抬起地上那几个不合格的车轮放回车上,嘟囔道:“也就恁要求这么严,这些车轮,放到俺们乡下,一个两个不都是上品?”

    年轻人笑着说道:“孙师傅,要是你自己造车子,自己修修,这些自然是能用的,但是我们用的车轮,都是要求随便两个都能互换的,差一点可不行啊。”

    其实他这是有点吹牛了,以现在简陋的生产条件,想任意两个轮子都能互换是不可能的。现在东海商社,只能做到把大量的车轮,按照测量结果,分成几个公差等级,然后派往不同的用途。不光车轮如此,车轴、轴承等等需要配合的部件都是这样,即使同为30mm直径,但实际造出来的上下偏差能有半个毫米,只能把他们测量分级,根据不同需要选择不同的配合方式。就连军队用的火枪,都是按实际口径分成了三个级别,分别给三个营使用的。

    这也导致了外包只能到车轮这个级别,不能分别将轮箍、车辋和辐条外包再组装起来,因为误差太大,这么多来源繁杂的零件装不起来,只能由工匠自己一边造一边修一边装,才能做出一整个轮子。最后的成品还要由工坊拿到车床上车两圈,才能得到合乎需要的成品。

    孙师傅送来的这批轮子,已经提前将轴承都装了进去。这轴承也是新款,相比于早期直接以石墨为基材的简单粗暴的法子,新轴承是以铜为基材,内部钻上多个小孔嵌入石墨,将石墨作为缓释的润滑剂使用,寿命要长得多,更适合颠簸的路况。


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