第191章 双桅星火级 下
我最得意的地方之一了，新舵的面积足足比原先大了一倍，舵效惊人，所以你刚才转向才能那么顺利。这样的大舵不但增加了船的灵活性，还起到了一个稳向板的作用，可以提高横向阻力，抵消风帆带来的翻转力矩，所以我说即使吃水变浅了，适航性也不比旧星火级差。等到了浅水也没问题，升起来就行了。”
郑林听得连连咋舌，问道：“还是升降舵吧？这强度没问题吗？”
“没问题，虽然仍然是升降式的穿孔舵，但为了增加强度，这舵是以钢条为骨架、外包木材做成的，别说近海了，就是进了大洋都没问题。”
“可真是厉害。”郑林点点头，站了起来，看了看前面平直的甲板，说道：“这甲板长了不少，倒是能放更多炮了，你这是留了几个炮位……嚯，一边六个啊！嗯……这个舷墙是不是也比以前高了点？”
梁恩也站了起来，指了指两舷说道：“舷板提高了三十公分，一是为了提高储备浮力，二是也增强一下炮位的防护性。舯部那段舷墙是可以放倒的，方便装卸货，也方便跳帮。这炮位设置还算比较保守，真要挤的话，中线上还能放上几门。不过放太多炮需要的人手太多，人多都挤在甲板上反而混乱，没什么意义。两侧一共十二门，再加上艏部一门，够用了，现在凑合着用狮吼炮，等过一阵子就全换上龙吟炮！”
“咦，龙吟炮？那是什么，新炮？”
梁恩看了看他，想起来龙吟炮诞生的时候他去了南方，不知道这种新炮，于是解释道：“龙吟炮就是100mm的新型火炮，差不多相当于八磅炮，左武卫和姚崇义他们几个月前铸造成功的。威力确实不错，现阶段海上的船，包括我们自己的船，没有能挡的。只是武备组刚调整完构型，正式版的量产刚开了个头，暂时没法列装。不过这时候我们海军倒是有优势了，之前试作阶段的龙吟炮因为过重，陆军不好用，所以大部分都归我们了！”
听到这个好消息，郑林哈哈大笑道：“好！”，然后他便拉着梁恩，从船尾走到船头，一边走一边讨论该如何布置火炮。
等到到了首斜桅附近的时候，郑林突然想起了什么，把着船舷探出身子看了一眼，然后转回来指着外面说道：“老梁啊，既然都改了这么多，你怎么不干脆把艏部改成飞剪艏啊？”
飞剪型艏部是帆船时代发展到末期出现的一种低阻力艏部设计，相比旧式帆船圆滚滚的艏部，它尖锐如刀，行进时可以将海水劈开，从而降低兴波阻力，有助于提升船速。风帆时代后期的飞剪船，就是采用了飞剪型艏部，配合6：1甚至更大的长宽比和密集帆装，可以跑出高达16节的惊人速度。这种艏部设计也一直沿用到了现代，大部分战舰采用的仍然是飞剪艏。爱好纸上谈兵的海洋部诸人自然对其津津乐道，一直想着复制一艘飞剪船出来。
梁恩摇着头说：“说你外行吧……都说了，现在低速船最大的阻力来自于摩擦阻力，船型影响不大。就现在这长宽比刚过35：1的粗短船身，加了飞剪艏有什么用？”
但是郑林眉头一皱，说道：“就算没用，但也没损失啊？能提升一点是一点嘛。”
梁恩摸着脑袋，尴尬一笑，说道：“其实是我们做不出来。飞剪艏跟福船船体不是一个路线，形状也比较复杂，还需要摸索，摸索。再说了，船跑不了那么快，你硬生生把艏部做窄了，那不是浪费空间嘛。高速的时候材料强度也是个问题。现在有个三角艏，慢慢演化，会有的。”
郑林指着旁边的铁锚，说道：“等等……刚才你的舵里面不是用了钢骨吗？工业部现在钢产量不低了吧？要点过来，做个钢框架加强一下艏柱不行吗？肋骨、龙骨也可以用钢材加固啊，哦，干脆做成铁骨结构不更好吗？”
梁恩把头一摇，说道：“钢铁和木材的热膨胀系数不一样，用在舵上问题不大，出了事大不了换一把。但若是骤然用在船体结构上，热胀冷缩之下，搞出什么裂缝来，可就玩脱了。不过你说的对，这确实是未来的发展方向，只是在主力舰上实验太过冒险，如果时机成熟，我准备先造艘小船练练手，把什么尖艏、铁框架、新帆装之类的技术都塞进去，看看效果如何，没问题就推广！”
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郑林听得连连咋舌，问道：“还是升降舵吧？这强度没问题吗？”
“没问题，虽然仍然是升降式的穿孔舵，但为了增加强度，这舵是以钢条为骨架、外包木材做成的，别说近海了，就是进了大洋都没问题。”
“可真是厉害。”郑林点点头，站了起来，看了看前面平直的甲板，说道：“这甲板长了不少，倒是能放更多炮了，你这是留了几个炮位……嚯，一边六个啊！嗯……这个舷墙是不是也比以前高了点？”
梁恩也站了起来，指了指两舷说道：“舷板提高了三十公分，一是为了提高储备浮力，二是也增强一下炮位的防护性。舯部那段舷墙是可以放倒的，方便装卸货，也方便跳帮。这炮位设置还算比较保守，真要挤的话，中线上还能放上几门。不过放太多炮需要的人手太多，人多都挤在甲板上反而混乱，没什么意义。两侧一共十二门，再加上艏部一门，够用了，现在凑合着用狮吼炮，等过一阵子就全换上龙吟炮！”
“咦，龙吟炮？那是什么，新炮？”
梁恩看了看他，想起来龙吟炮诞生的时候他去了南方，不知道这种新炮，于是解释道：“龙吟炮就是100mm的新型火炮，差不多相当于八磅炮，左武卫和姚崇义他们几个月前铸造成功的。威力确实不错，现阶段海上的船，包括我们自己的船，没有能挡的。只是武备组刚调整完构型，正式版的量产刚开了个头，暂时没法列装。不过这时候我们海军倒是有优势了，之前试作阶段的龙吟炮因为过重，陆军不好用，所以大部分都归我们了！”
听到这个好消息，郑林哈哈大笑道：“好！”，然后他便拉着梁恩，从船尾走到船头，一边走一边讨论该如何布置火炮。
等到到了首斜桅附近的时候，郑林突然想起了什么，把着船舷探出身子看了一眼，然后转回来指着外面说道：“老梁啊，既然都改了这么多，你怎么不干脆把艏部改成飞剪艏啊？”
飞剪型艏部是帆船时代发展到末期出现的一种低阻力艏部设计，相比旧式帆船圆滚滚的艏部，它尖锐如刀，行进时可以将海水劈开，从而降低兴波阻力，有助于提升船速。风帆时代后期的飞剪船，就是采用了飞剪型艏部，配合6：1甚至更大的长宽比和密集帆装，可以跑出高达16节的惊人速度。这种艏部设计也一直沿用到了现代，大部分战舰采用的仍然是飞剪艏。爱好纸上谈兵的海洋部诸人自然对其津津乐道，一直想着复制一艘飞剪船出来。
梁恩摇着头说：“说你外行吧……都说了，现在低速船最大的阻力来自于摩擦阻力，船型影响不大。就现在这长宽比刚过35：1的粗短船身，加了飞剪艏有什么用？”
但是郑林眉头一皱，说道：“就算没用，但也没损失啊？能提升一点是一点嘛。”
梁恩摸着脑袋，尴尬一笑，说道：“其实是我们做不出来。飞剪艏跟福船船体不是一个路线，形状也比较复杂，还需要摸索，摸索。再说了，船跑不了那么快，你硬生生把艏部做窄了，那不是浪费空间嘛。高速的时候材料强度也是个问题。现在有个三角艏，慢慢演化，会有的。”
郑林指着旁边的铁锚，说道：“等等……刚才你的舵里面不是用了钢骨吗？工业部现在钢产量不低了吧？要点过来，做个钢框架加强一下艏柱不行吗？肋骨、龙骨也可以用钢材加固啊，哦，干脆做成铁骨结构不更好吗？”
梁恩把头一摇，说道：“钢铁和木材的热膨胀系数不一样，用在舵上问题不大，出了事大不了换一把。但若是骤然用在船体结构上，热胀冷缩之下，搞出什么裂缝来，可就玩脱了。不过你说的对，这确实是未来的发展方向，只是在主力舰上实验太过冒险，如果时机成熟，我准备先造艘小船练练手，把什么尖艏、铁框架、新帆装之类的技术都塞进去，看看效果如何，没问题就推广！”
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