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1879 实干派

动车的研发。

    然后就又把原来三天打鱼两天晒网的igbt芯片给捡了起来。

    花了几年时间,终于是把这种芯片给升级到了第四代产品。

    虽然不敢说是顶尖产品,但也基本不弱于英飞凌,三菱的产品了。

    而且他们也和丰田一样,成为了全球第二家可以自研igbt芯片的厂家。

    只不过他们的产品仅供自己使用,所以产能也不高,也就是每月5万片而已。

    不过当时间来到今年上半年,国内的电动车产业来了个一个井喷式的大爆发。

    外加外国的igbt芯片大量断供,这让王总是越发重视这igbt芯片的研发。

    因为随着我国电动车产业的蓬勃发展,我们今后需要的igbt芯片肯定是越来越多。

    所以上半年王总就把大半的精力,都用在了igbt芯片的研发上面。

    不光是招了大量的人手来开发igbt芯片,他甚至还专门组织科研人员,来攻关igbt芯片的上游,专用硅片的研发。

    而且在上半年就已经取得了突破。

    而且igbt芯片是28纳米制程的,刚好也不在米国的制裁范围之内。

    所以上半年byd是把大半的精力,都用在了igbt芯片的布局上面。

    一方面是加大对深入研发的投入,争取早日做出更先进的产品。

    另外一方面,则是在扩产能。

    因为王总也发现了另外一条致富的新路。

    到时候就算不去做电动车,可是光是买igbt芯片,都够byd赚得盆满钵满了。

    毕竟目前国内汽车产业里,有能力自己住研发并且生产这种逆变器的企业,就只有他们byd一家。

    而且这次国外那些大厂纷纷翻车,也给国内的诸多车企提了个醒。

    不要太过深信那些外国企业,因为一旦遇到什么麻烦,他们肯定是自己第一个跳车的。

    而且就算产能有所恢复,他们也肯定会可着自己国内那些企业优先恢复供应。

    至于国外的企业,呵呵,你们就等着吧……

    不信大家且看米利坚,哪怕贵为世界老大,可他们的汽车工厂,因为缺乏igbt芯片,不也一样被卡的欲仙欲死。

    想要找三菱,电装买,可这两家的产能,现在都被他们国内的车企给拿走了。

    至于欧洲的英飞凌,也是一样如此。

    同样最好的新品,都是可着人家欧洲的汽车品牌敞开了供应。

    所以米国也只能干等着。

    至于咱们国内的那些汽车厂商,倒也不是买不到,加价呗!

    反正你想买也不是不可以,那你付的价格,就要比平时贵上几倍而已。

    正是看到了这样的局面,王总才在上半年,一直苦心专研igbt芯片的产业布局。

    而且为了不被国外企业卡脖子,他还专门布局了上游。

    连生产的原材料硅片,晶圆,都开始自己生产了。

    肖锋对于老王这种精神,还是蛮钦佩的。

    如果国内要是再能多几个老王这样的企业家,那咱们也就不用害怕被别人卡脖子了。

    不过老王今天来找肖锋,明显可不是为了igbt芯片而来的。

    肖锋直接问了,王总也没什么好隐瞒的,就直接对肖锋说了。

    “肖总,是这么回事,今年的汽车市场情况呢,是这样的……”

    老王给肖锋大概介绍了一下国内汽车市场的情况,当然主要介绍的还是电动车市场的情况。

    “目前在电动车领域呢,我们已经掌握了几乎百分之八十的专利技术。从电动机,到传动系统,在到电控系统,也没什么能难得到我们的。”

    “可是现在,有一项关键技术,却制约了我们锂电池的发展。”

    王总说到这里,故意一停,然后抬头看向了肖锋。

    肖锋听了也是一愣:“哦?我们的锂电池不是世界领先了嘛?怎么还有技术制约?”

    听到王总这么一说,肖锋也却是一愣。

    因为在他的印象里,好像听到的大多数宣传,都说咱们的锂电池是世界领先的。

    可没想到,却依旧又关键的核心技术被卡脖子哪!

    “嗨,谁让咱们起步晚呢!”

    王总苦笑着摇了摇头,然后给肖锋解释道。

    “最早的锂电池设计,也研发,都是米国完成的。后来在2000年左右,日本人把锂电池的技术发扬光大,并且把商业化做成功了。”

    “不过日本人最初研发的锂电池,主要都是用在手机,和笔记本电脑上的。”

    “至于用在汽车上的动力电池,则是我们和南朝国开始研发的。”

    “现在在锂电池领域,其实可以分成三个梯队,米国依旧引领着研发和开创,不过目前咱们也在这个领域使劲。但想要追赶上米国,可能还有很长一段路要走。”
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