1986 超级平台
当然在兔国，这一点可以忽略不计，毕竟这里有五星批发部。
随便塞点钱，就能混个五星安全标准。
可是在国外那可就不一样了，尤其是在欧盟，或者北美。
你要敢在这方面做手脚，那人家的监管机构可真敢罚死你。
而且你的车子，就算能够蒙混过关，可是那些媒体也不会轻易放过你的。
因为他们会把车子买回去，自己进行碰撞测试。
如果你的车子，在碰撞测试中翻车，那你在市场上的销量也注定会翻车。
甚至整个品牌的形象都会受到严重影响。
所以像传统车企，每当新车上市之前，最头疼的就是要进行上百次的汽车碰撞试验。
而这个碰撞试验，那可是花费非常巨大的，所以车企们也最是头疼。
比如每次碰撞都要用新车，一个实验全流程下来，要撞掉一百多辆车。
这得多少钱？
而且车子里面的假人呢？
这些假人也老贵了，随便一个都要一万多美元，不卖还不成……
所以一个流程下来，你看要花多少钱。
尽管那些车企一个个都财大气粗，可这样实验坐下来，也都会感觉到肉疼。
可是自从有了cad，cae和cam这三款软件之后，车企们突然发现。
诶，这开发一款新车好想简单多了。
尤其是这种cae软件实在太特娘的好用了。
以前我们还要把新车造出来，然后在建个碰撞实验室，来进行安全测试。
可是现在，我们直接在cad里建模，然后在cae软件里模仿各种碰撞环境，就可以完成安全碰撞测试了。
这可省了太多的钱和时间啦、。
车企们陡然发现，开发一款新车的时间也大大缩短了。
以前开发一款新车，最起码也要三年时间，可实现，同样只需要一年就可以做出来了、。
当然这只是针对合资车企，以前咱们国内的自主车企，还真就不知道汽车可以这样造的。
直到后来奇瑞率先在开发的时候，购买了国外的软件系统，然后展开了实验。
这样一来奇瑞开发发动机和新车的速度，就大大缩短了。
并且靠着咱们工程师的聪明才智很快就开发出了爆炸的鲲鹏发动机。
后来国内大多数车企也开始用上了这些开发拟真软件。
但问题很快也就又出现了，那就是这些软件都是国外开发的。
咱们国内没有一款国产的。
国外的软件虽然只要你花钱就能用，但问题是，一个安全没有保证，二个就是如果你真的得罪了人家，人家分分钟都能封杀你。
所以尽管国内很多厂商也开始越来越多的使用这些软件，可担心却一直没有打消的。
这种情况，知道星火科技推出了咱们自己的工业开发软件平台之后。
就是同样融合了cad，cae和cam的软件之后。
而且这款软件，可是他们根据最新的人工智能语言，自己开发的属于咱们自己的工业开发软件。
这套软件用起来，效果那就更不用提了。
而且数据库也相当强大。
其实这种工业软件，最重要的地方，就是在数据库这一块。
因为首先你要有个强大的工业体系，然后能够建造各种设备。
然后这些软件开发公司，会从你公司购买这些数据。
并且把这些数据录入到数据库中，这样一来，后面的人在做开发的时候。
就可以直接用上这些数据，或者在使用cae软件模拟仿真实验的时候，利用这些数据库提供的数据，来模拟外界环境。
否者你没有外界环境的数据，你怎么进行仿真模拟实验？
以前咱们最弱的就是数据这一块，因为这款软件就可操作系统一样。
你必须要使用的人多，然后记录收集的数据也多，然后开发公司的管理者。
可以根据这些收集的数据，以及使用者的使用习惯，和反馈回来的bug，对软件平台不断打补丁，进行更新。
可是以前咱们自己开发的软件，因为没人用，所以数据库这一块就非常弱。
可是现在星火科技开发的这款软件就不一样了。
首先这套系统的内核是一套人工智能搜索和数据抓取系统。
数据记录，抓取，筛选的功能就非常强大。
可以说数据获取速度，是安赛思或者达索软件的五倍到十倍。
当他们还需要人工录入一些新数据的时候，这款软件则可以直接通过电子眼，声音采集系统，就可以直接抓取数据。
而且精确度，更是他们的数倍……
其实这是有些那啥的嫌疑的，但谁让咱们是‘后起之秀’呢！
为了加快追赶的速度，用点手段那也是非常正常的。
其次就是这款软件使用的可是全新的云平台模式，这也是一大创新……
随便塞点钱，就能混个五星安全标准。
可是在国外那可就不一样了，尤其是在欧盟，或者北美。
你要敢在这方面做手脚，那人家的监管机构可真敢罚死你。
而且你的车子，就算能够蒙混过关，可是那些媒体也不会轻易放过你的。
因为他们会把车子买回去，自己进行碰撞测试。
如果你的车子，在碰撞测试中翻车，那你在市场上的销量也注定会翻车。
甚至整个品牌的形象都会受到严重影响。
所以像传统车企，每当新车上市之前，最头疼的就是要进行上百次的汽车碰撞试验。
而这个碰撞试验，那可是花费非常巨大的，所以车企们也最是头疼。
比如每次碰撞都要用新车，一个实验全流程下来，要撞掉一百多辆车。
这得多少钱？
而且车子里面的假人呢？
这些假人也老贵了，随便一个都要一万多美元，不卖还不成……
所以一个流程下来，你看要花多少钱。
尽管那些车企一个个都财大气粗，可这样实验坐下来，也都会感觉到肉疼。
可是自从有了cad，cae和cam这三款软件之后，车企们突然发现。
诶，这开发一款新车好想简单多了。
尤其是这种cae软件实在太特娘的好用了。
以前我们还要把新车造出来，然后在建个碰撞实验室，来进行安全测试。
可是现在，我们直接在cad里建模，然后在cae软件里模仿各种碰撞环境，就可以完成安全碰撞测试了。
这可省了太多的钱和时间啦、。
车企们陡然发现，开发一款新车的时间也大大缩短了。
以前开发一款新车，最起码也要三年时间，可实现，同样只需要一年就可以做出来了、。
当然这只是针对合资车企，以前咱们国内的自主车企，还真就不知道汽车可以这样造的。
直到后来奇瑞率先在开发的时候，购买了国外的软件系统，然后展开了实验。
这样一来奇瑞开发发动机和新车的速度，就大大缩短了。
并且靠着咱们工程师的聪明才智很快就开发出了爆炸的鲲鹏发动机。
后来国内大多数车企也开始用上了这些开发拟真软件。
但问题很快也就又出现了，那就是这些软件都是国外开发的。
咱们国内没有一款国产的。
国外的软件虽然只要你花钱就能用，但问题是，一个安全没有保证，二个就是如果你真的得罪了人家，人家分分钟都能封杀你。
所以尽管国内很多厂商也开始越来越多的使用这些软件，可担心却一直没有打消的。
这种情况，知道星火科技推出了咱们自己的工业开发软件平台之后。
就是同样融合了cad，cae和cam的软件之后。
而且这款软件，可是他们根据最新的人工智能语言，自己开发的属于咱们自己的工业开发软件。
这套软件用起来，效果那就更不用提了。
而且数据库也相当强大。
其实这种工业软件，最重要的地方，就是在数据库这一块。
因为首先你要有个强大的工业体系，然后能够建造各种设备。
然后这些软件开发公司，会从你公司购买这些数据。
并且把这些数据录入到数据库中，这样一来，后面的人在做开发的时候。
就可以直接用上这些数据，或者在使用cae软件模拟仿真实验的时候，利用这些数据库提供的数据，来模拟外界环境。
否者你没有外界环境的数据，你怎么进行仿真模拟实验？
以前咱们最弱的就是数据这一块，因为这款软件就可操作系统一样。
你必须要使用的人多，然后记录收集的数据也多，然后开发公司的管理者。
可以根据这些收集的数据，以及使用者的使用习惯，和反馈回来的bug，对软件平台不断打补丁，进行更新。
可是以前咱们自己开发的软件，因为没人用，所以数据库这一块就非常弱。
可是现在星火科技开发的这款软件就不一样了。
首先这套系统的内核是一套人工智能搜索和数据抓取系统。
数据记录，抓取，筛选的功能就非常强大。
可以说数据获取速度，是安赛思或者达索软件的五倍到十倍。
当他们还需要人工录入一些新数据的时候，这款软件则可以直接通过电子眼，声音采集系统，就可以直接抓取数据。
而且精确度，更是他们的数倍……
其实这是有些那啥的嫌疑的，但谁让咱们是‘后起之秀’呢！
为了加快追赶的速度，用点手段那也是非常正常的。
其次就是这款软件使用的可是全新的云平台模式，这也是一大创新……