1989 一去不复返了
大的就是法国的达索。
其实以前，这家公司，虽然也有点东西，但也主要集中在军工领域。
他最成名的作品就是，当年欧洲的阵风和飓风两款战斗机。
后来上世纪九十年代的时候，才开始转入民用领域。
不过最开始的时候，也就值有一些法国企业在用。
但2000年，兔国加入世贸之后，工业水平开始暴增。
再加上暴涨的工业设计需求，而兔国人又有不信任本国产品的特点。
再加上米国人时不时就卡兔子的脖子，这就给了达索可趁之机。
于是他们在兔国多个领域，砸下重金，开始大力推广他们的工业设计软件。
在大笔砸钱的情况下，很快达索的软件就打开了兔国的市场。
其实说实话，达索的软件并不太好用。
就和法国人设计的汽车一样，为了标新立异，以显示自己和米国产品的不同。
他们经常有一些反人类的设计，工程师们用起来是苦不堪言。
但没办法，那时候的达索便宜，而且也没那么多限制。
可也正是因为兔子工程师的大量使用，使得达索原本并不太丰满的数据库，很快就得到了大量的数据支撑。
而且再后来，他们也会根据兔子方面提出的一些反馈，不断对软件进行优化。
这就让达索很快成长了起来，不但赚到了钱，并且还迅速成为全球前三的工业设计软件巨头。
甚至现在，已经成为仅次于安赛思，比西门子还要强悍一线的，工业设计软件巨头。
这就是咱们兔子经常干的事。
让出市场，培养别家的企业，可惜自己国内的企业，却眼巴巴的只能瞅着，饿着。
而到后来，等到这些国外企业成长起来，并且咱们已经产生对他们的依赖性之后。
人家又可以随意涨价，而且更可恶的是达索工作人员的态度。
但凡和他们打过交道的人都知道，法国佬有多傲慢。
一天上班说是八小时，可实际上能干五个小时就特娘的不错了。
剩下仨小时不是去喝咖啡，就是去抽烟，反正各种花样的划水摸鱼。
然后一年到头各种假期不断，反正一个工程师如果负责和你对接，你就都得按照他的时间表来走。
就比如咱们开发919大客机，其中有很多工件设计，用的就是达索的软件。
可是在设计的过程中，咱们的工程师，就会经常发现达索的软件不太好用。
经常出现bug，这个时候，咱们就把情况反馈给达索。
可人家的工程师，一天就干那么几个小时，到点就下班，一年还有一个多月的假期。
而且有时候动不动还要罢个工，要求涨工资啥的。
一旦他们那边到底对接工程师歇菜，那你这边的工作进度，就必须放缓。
而且他们那边的工程师摸鱼划水是常态，可咱们这边却不行呀！
因为919可是咱们的大项目，上面和商飞都非常重视。
大家的愿望就是希望能够在最短的时间内，攻克大飞机的技术。
让咱们在飞机这一块，不在被米国和欧洲卡着脖子。
可惜，就是因为用了达索的软件，导致咱们大飞机项目上的工期，出现了大大的延误。
虽然也不知道他们到底是不是故意的，但他们这样的办事态度，还真是很让人恶心的。
有时候咱们这边工程师问一句话，他们那边要半小时，甚至一个小时才能给出回复。
这样的工作效率，真是让咱们工程师不敢苟同，但也很是无语。
可是现在随着星火科技的出现，很多以前达索软件才能完成的设计。
咱们星火的设计软件不但能也能完成，而且还能做得更快，更好。
最关键是这软件里的人工智能系统，还能自动检查你的设计，然后在运算，并且帮助你纠错。
这种人工智能，会根据各种物理学公式，和流体力学的公式，模拟你想要的工件所处的工作环境。
也就是说在cae这一块，能够做到全方位的拟真，以最严苛的方式来检验你的工件。
保证你把每一个设计做到尽善尽美，这样的软件自然是每个工程师都最喜欢的。
而星火科技这款云平台的出现，不但抢走了大把达索在兔国的客户。
也是让法国人大吃了一惊。
在用以前那种高高在上，施舍的态度去找兔国客户，直接就会吃闭门羹。
甚至搞不好，还会挨揍，这才让法国人缓过劲来。
原来以前那种躺着就能把钱赚了的舒坦日子，是再也一去不复返了。
今后他们要还想在这个行业有口饭吃，那就必须要卷起来。
其实以前，这家公司，虽然也有点东西，但也主要集中在军工领域。
他最成名的作品就是，当年欧洲的阵风和飓风两款战斗机。
后来上世纪九十年代的时候，才开始转入民用领域。
不过最开始的时候，也就值有一些法国企业在用。
但2000年，兔国加入世贸之后，工业水平开始暴增。
再加上暴涨的工业设计需求，而兔国人又有不信任本国产品的特点。
再加上米国人时不时就卡兔子的脖子，这就给了达索可趁之机。
于是他们在兔国多个领域，砸下重金，开始大力推广他们的工业设计软件。
在大笔砸钱的情况下，很快达索的软件就打开了兔国的市场。
其实说实话，达索的软件并不太好用。
就和法国人设计的汽车一样，为了标新立异，以显示自己和米国产品的不同。
他们经常有一些反人类的设计，工程师们用起来是苦不堪言。
但没办法，那时候的达索便宜，而且也没那么多限制。
可也正是因为兔子工程师的大量使用，使得达索原本并不太丰满的数据库，很快就得到了大量的数据支撑。
而且再后来，他们也会根据兔子方面提出的一些反馈，不断对软件进行优化。
这就让达索很快成长了起来，不但赚到了钱，并且还迅速成为全球前三的工业设计软件巨头。
甚至现在，已经成为仅次于安赛思，比西门子还要强悍一线的，工业设计软件巨头。
这就是咱们兔子经常干的事。
让出市场，培养别家的企业，可惜自己国内的企业，却眼巴巴的只能瞅着，饿着。
而到后来，等到这些国外企业成长起来，并且咱们已经产生对他们的依赖性之后。
人家又可以随意涨价，而且更可恶的是达索工作人员的态度。
但凡和他们打过交道的人都知道，法国佬有多傲慢。
一天上班说是八小时，可实际上能干五个小时就特娘的不错了。
剩下仨小时不是去喝咖啡，就是去抽烟，反正各种花样的划水摸鱼。
然后一年到头各种假期不断，反正一个工程师如果负责和你对接，你就都得按照他的时间表来走。
就比如咱们开发919大客机，其中有很多工件设计，用的就是达索的软件。
可是在设计的过程中，咱们的工程师，就会经常发现达索的软件不太好用。
经常出现bug，这个时候，咱们就把情况反馈给达索。
可人家的工程师，一天就干那么几个小时，到点就下班，一年还有一个多月的假期。
而且有时候动不动还要罢个工，要求涨工资啥的。
一旦他们那边到底对接工程师歇菜，那你这边的工作进度，就必须放缓。
而且他们那边的工程师摸鱼划水是常态，可咱们这边却不行呀！
因为919可是咱们的大项目，上面和商飞都非常重视。
大家的愿望就是希望能够在最短的时间内，攻克大飞机的技术。
让咱们在飞机这一块，不在被米国和欧洲卡着脖子。
可惜，就是因为用了达索的软件，导致咱们大飞机项目上的工期，出现了大大的延误。
虽然也不知道他们到底是不是故意的，但他们这样的办事态度，还真是很让人恶心的。
有时候咱们这边工程师问一句话，他们那边要半小时，甚至一个小时才能给出回复。
这样的工作效率，真是让咱们工程师不敢苟同，但也很是无语。
可是现在随着星火科技的出现，很多以前达索软件才能完成的设计。
咱们星火的设计软件不但能也能完成，而且还能做得更快，更好。
最关键是这软件里的人工智能系统，还能自动检查你的设计，然后在运算，并且帮助你纠错。
这种人工智能，会根据各种物理学公式，和流体力学的公式，模拟你想要的工件所处的工作环境。
也就是说在cae这一块，能够做到全方位的拟真，以最严苛的方式来检验你的工件。
保证你把每一个设计做到尽善尽美，这样的软件自然是每个工程师都最喜欢的。
而星火科技这款云平台的出现，不但抢走了大把达索在兔国的客户。
也是让法国人大吃了一惊。
在用以前那种高高在上，施舍的态度去找兔国客户，直接就会吃闭门羹。
甚至搞不好，还会挨揍，这才让法国人缓过劲来。
原来以前那种躺着就能把钱赚了的舒坦日子，是再也一去不复返了。
今后他们要还想在这个行业有口饭吃，那就必须要卷起来。