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487 更强的赛车 (第四章)

    “医生,一飞君的腿怎样了?”

    武田纯子小心翼翼的问了一句,其实她心里面隐约有种答案。

    “可能伤到骨头了。”

    “啊!这么严重,那怎么办,会不会影响赛车?”

    一听到可能伤到骨头,阿虎瞬间就坐不住了,一脸紧张的看向现场救护人员。

    “你别太紧张,就手测没有感觉严重变形,腓骨跟胫骨的骨折很常见,而且还不一定是骨折,需要到医院彻底检查之后,才能得出结论。”

    听到医生这么一说,阿虎紧张的神色也暂时缓解了下来,只要不影响飞哥的职业生涯,那其他事情都好说。

    “那就好。”

    说完之后,阿虎还朝着张一飞耿直说了句:“飞哥,你不用担心,医生说没什么事。”

    看着阿虎这一惊一乍的表现,救护车医护人员,只能无奈提醒道:“暂时先安静一下,伤者需要休息空间。”

    “好的,好的。”

    阿虎听到后,赶紧点头应道,而此刻张一飞却闭上双眼开始养神,因为赛事消耗跟撞击力冲击的因素,他感到很疲惫。

    另外一边的英特拉格斯赛道,科塞尔他们在处理事故的后续问题,并没有跟着前往医院。

    救护车空间就这么点,让阿虎跟纯子跟过去照顾就够了,他们一起跟过去的意义也不大。而且这一场严重撞车事故,后续有很多问题等待解决,甚至有些方面,关系到普罗斯特车队的生死存亡。

    要知道今年新赛季,普罗斯特车队本身就处于倒闭的边缘,是普罗斯特出售了车队的股份,才拉来了迪尼兹跟骆驼香烟这样的赞助商,维持着车队的运营。

    就是在这种艰难的局面下,意外捡到张一飞这个“宝”,让车队成绩开始大幅度提升,曝光率也得到了激增,一切都在往着好的方面发展。

    可以说张一飞承载着普罗斯特车队复兴的希望,只要他保持这种水准跑下去,那么下个赛季就不会担心资金困题,普罗斯特车队将度过难关。

    从张一飞被抬走的状态来看,恐怕是伤的不轻,很有可能这个赛季都将报销。如果普罗斯特车队因此跑不出成绩,没有大额赞助资金流入,那么之前改善的车队财政状况,将会再次急剧恶化。

    因为车队的参赛、运营、团队支出等等都是需要钱的,而且下个赛季的js54原型车,也已经在开发过程中,吹个风洞就是数百万美金,普罗斯特车队账面上,已经没多少钱了。

    看着眼前的赛车“残骸”,普罗斯特脸上的表情很凝重,本来车组成员都在等待着的最终胜利欢呼,却因为蒙托亚的撞车事故,体验了一把什么叫做从天堂到地狱。

    “查理,赛车还有办法修复吗?”

    车队首席技师查理,围绕着撞损的赛车查看一圈,然后摇了摇头回道:“很难修复,接下来的比赛只能使用备用赛车了。”

    听到这个回答,普罗斯特的眉头皱了起来,f1赛车不是量产车,所有赛事车辆都是手工打造的。之前因为车队资金因素,只打造了两台正式赛车跟一台备用车,以及一台最早测试的原型车。

    没有办法修复的话,以后车队将没有备用车,遇到任何一点小故障,都只能被迫退赛。这对于车队前景来说,将是很严重打击,简直雪上加霜。

    “这些东西以后再考虑吧,先把赛车装吊回维修站。”

    科塞尔开口说了一句,他的脸色很难看,倒不是因为赛车原因,而是心里面无比担心张一飞现在的状况。

    只是他身为车队首席比赛工程师,这种艰难时候必须驻守在岗位上面,这也是最基本的职业精神。

    就在科塞尔说完这句话的时候,赛道上发出了一阵阵欢呼声音,巴西大奖赛已经结束了。随着张一飞跟蒙托亚的退赛,法拉利车队的舒马赫,再次站上了冠军领奖台上面,达成了自己连续七个分站冠军的超级成就。

    只是这一次舒马赫并没有那种创造记录的兴奋,相反显得很冷淡。因为所有人都知道,这个分站冠军的含金量不足,不是靠着绝对实力夺取的,而是运气因素。

    并且这一站赛事,舒马赫是实打实的被两名新人车手超车,他那不可战胜的神话,也被打破了。

    甚至就连赛后前三车手的采访,这一次也不是很热闹,很多记者在赛后采访阶段,转而来到了普罗斯特维修站,想要采访普罗斯特,询问他对于事故的看法,并且第一时间得知张一飞的伤势情况。

    一大批记者站在维修站门口,话筒跟镜头都对准了普罗斯特。

    “普罗斯特先生,飞在最后一圈领先的情况下,被威廉姆斯车队的蒙托亚给撞


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